《 河南日报 》（ 2026年05月26日 第 03 版）
本报全媒体记者 郭北晨
脚下季节，自驾游正火。在网上搜索“河南最好意思自驾阶梯”，谜底很明确——走一回黄河古都一号旅游公路。
这条新晋热道阶梯于2025年年底基本建成，西起三门峡灵宝，东抵濮阳台前，一齐串起郑汴洛古都群与黄河局势，“干线+支线+都集线”全长超4000公里，其中黄河古都一号旅游公路洛阳段更是入选2025年度世界自驾游宏构明白。
一条公路，为何刚建成立站上“年度自驾顶流”？
“沿黄一齐皆是景，顺手一拍就能当手机壁纸！”在网友刷屏式的好评里，“景好意思”“路好”“逛不够”就是谜底，不少自驾游爱重者直言，这条路冲破了大家对黄河岸的固有印象。
东说念主民惩处黄河走过八十载。还是，黄河岸边公路竖立形态不一，服务门径不及，难以达成自驾游。黄河古都一号旅游公路能否信得过“叫醒”黄河岸？近日，记者沿着公路实地看望，从生态效益、经济效益、社会效益三本账里，拆解这条“网红路”背后的深层密码。
文旅之变
沿黄自驾游，享受慢时光
5月20日，驾车行驶在黄河古都一号旅游公路洛阳市孟津区段，最直不雅的感受是公路紧贴黄河迂曲，一侧是碧波黄河、水鸟翩飞，一侧是灰瓦白墙、村庄杂沓，视线开畅，搭客可随时泊车不雅景、散步打卡。
“畴前哪有这光景？路是坑洼窄路，黄河畔荒滩连片，别说外地搭客，腹地东说念主都懒得往这儿跑。”白鹤镇铁谢村63岁的老支书吕建松早晨起来，正沿着旅游公路散步，提及今昔对比，口吻里尽是感叹。
河南文脉镇静、名胜密布。但很长一段时间里，镇静的文化资源却因零碎阔别，堕入“藏在深闺东说念主未识”的窘态境地。
安身国度计策，河南聚焦黄河、太行山、伏牛山、大别山“一河三山”四大板块，打造“黄河古都”“太行云天”“生态伏牛”“红色大别”四大一号旅游公路，支捏“行走河南·读懂中国”文旅品牌竖立。截止2025年年底，我省已构建1万公里以上“通景、链景、融景”的旅游公路网，基本建成四大一号旅游公路。
黄河古都一号旅游公路稀奇在哪儿？
“黄河流域生态保护和高质料发展是首要国度计策，快进、慢游、深体验，是这条旅游公路的显着特点。”省交通功绩发展中心相干认真东说念主说，这条旅游公路以“黄河魂、古都韵、中国情”为主题定位，对外无间高速、相识国省干线，达成“快进”；对内串联驿站、不雅景台、慢行步说念，留下“慢时光”，让东说念主透顶告别“赶路式旅游”。
据先容，黄河古都一号旅游公路不是苟简的说念路串联，而是空洞讨论黄河的东西走向，遮掩河的南北两岸，统筹小浪底、嵩山、郑汴洛旅游中枢等，构建起的“三横三环”主体路网布局，达成沿线景区、村庄、资源无缝无间。
公路通了，奈何让静态文脉活起来？
“依托这条旅游公路，咱们深耕黄河、根脉、非遗、乡村四大特色文旅，让大家来到孟津处处有景、步步有看点、天天有举止。”洛阳市孟津区文化广电和旅游局党组布告、局长王晓燕说，公路串起小浪底、龙马负图寺、三彩小镇等中枢资源，推出自驾、骑行、研学、非遗体验等多元玩法，把黄河故事、河洛文脉、非遗本领融入游线，让搭客看得见历史、摸获得文化、玩得隽永说念。
躬行体验事后，东说念主们对这条路的评价也在口耳相传。
“从郑州起程，沿黄河古都一号旅游公路一齐向西，路过河洛汇流景区、巩义小三亚、孟津黄河湿地公园、白鹤渡口、堡子村、小浪底水利关键、鹰嘴山船埠……往复约300公里。”这条旅行攻略，是摩旅爱重者萧盟实地往复后，追思出来的“华夏摩旅一日游最好意思阶梯”。
如今，越来越多自驾、骑行爱重者沿着这条公路打卡，沿黄文旅的热度，正随着车轮一齐攀升。
生涯之变
是引流路，亦然振兴路
一条旅游公路，能为沿黄乡村带来什么？
“村民们吃上旅游饭，险些换了一种活法。”洛阳市孟津区白鹤镇堡子不雅景台露营基地认真东说念主马越强坦言，旅游公路的火爆，带动了沿线文旅耗尽，从本年3月以来，他接到种种车友俱乐部及公司团建订单50多场，“隔邻村民摆摊儿、搞农家乐、开民宿随着火起来，大家都能挣到钱。”
搅扰以外，更值得追问：这条路，究竟是一时带火东说念主气，如故能从根底改写生涯？
车行济源段，黄河伴路，产业一都助长。
5月21日，在济源大峪镇，记者见到返乡后生张强人。几年前，毛岭村如故典型的传统农业村，全村世代种小麦，一亩地年收益仅1200元，薄地薄收，日子紧巴。更让东说念主揪心的是，产业单一、增收消极，年青东说念主纷纷外流，村里只剩老东说念主，乡村日渐千里寂。
大学刚毕业时，2026世界杯数据统计张强人萌发返乡创业的念头，却被一说念“路坎”死死拦住。村里说念路狭隘，大型农机进不来、优质农产物运不出、本事大家到不了，限制化汲引根底无从谈起。乡村思变，却困在交通瓶颈里。
黄河古都一号旅游公路从计较到竖立，融入“路产和会”的讨论理念，让开与产业布局、乡村振兴、全域旅游等灵验无间，不仅买通沿黄交通端倪，还精确无间乡村产业节点，让阻滞乡村对接市集、东说念主才对接机遇。
昔日瓶颈被冲破，张强人收拢机遇承包地皮，一头扎进蔬菜制种产业。引入滴灌本事、机械化功课，还邀请农科院大家驻村引诱。“种小麦一年挣一千多元，白菜制种一亩五千元，洋葱制种能挣上万元。” 张强人算的这笔账，说念坐褥业升级的底气。
如今，800亩制种基地落地生根，带动左近130多名村民工作，东说念主均年增收超2万元。
路欠亨，业难兴；路一通，百业兴。
放眼黄河古都一号旅游公路济源坡头至下冶段，48.4公里旅游公路，串联坡头、大峪、下冶三镇，变成详细联动的发展产业带：坡头镇双堂村2600亩核桃园借路改造品种，亩产值翻两三倍，获评世界“一村一品”示范村；下冶镇韩彦村红果基地、大岭村的艾草“下冶艾”、北桐村的黑玉米基地等特色汲引，买通产销通说念，成遐迩著名的农产物基地；杜八联立异驰念馆、留庄强人民兵营驰念馆等红色点位，研学文旅业态捏续升温，农文旅和会效应握住开释。
从旅游带来的烟火气，到恒久产业的落地生根，谜底逐渐澄莹：旅游路不仅仅引流路，亦然乡村的振兴路。它破解了沿黄乡村“交通未便、产业单薄、东说念主才外流”三大痛点，把政策红利、计较蓝图，实确实在变成村民的钱袋子、好日子。
生态之变
修路不毁绿，通车更护绿
沿着黄河修公路，生态保护是重中之重。
在黄河古都一号旅游公路三门峡陕州区段，浩吉铁路公铁两用桥横跨黄河，钢桥映碧波、长河天空流，成了当地热点打卡点。沿公路慢行步说念前行，彩色路面平整，两侧绿植杂沓，抬眼即是开畅河景，不少市民带着孩子散步、拍照。
“畴前这儿就是荒滩烂泥地，杂草一东说念主多高。” 5月22日，家住隔邻的张大姨坐在石凳上说，“看着黄河近，脚都下不去。当今路修到河畔，干净敞亮，饭后遛弯太便捷了。”
搅扰背后，是黄河古都一号旅游公路还是濒临的生态硬贫瘠。
“一驱动好多东说念主质疑，这样长的路，是否会结巴生态？”三门峡市陕州区公路功绩发展中心副主任栗闪说，沿着三门峡麇集打造的陕州区蒙华铁路桥至灵宝市故县镇约71公里旅游特色路段走一走，谜底就澄莹了。
计较之初，市里就定下铁规：修路不毁绿、通车更护绿。
“树能留的全留，边坡用生态护坡、原土草种。镂空护栏不挡河景，也不碍植被助长。”栗闪指着旅游公路说，就是要在最大胁制保护生态环境的基础上，信得过把路嵌进山水里。
顺着公路往上游标的走，一派千亩莲塘主题游园令东说念主目前一亮。
“畴前这里都是村民我方挖的小鱼塘，浅深不一、浑水直排，夏天蚊虫多，没东说念主来。”隔邻村民老王摆摊卖水，说得确实，“公路修过来后，政府和洽清淤流水、种荷花、修步说念，当今周末东说念主好多，咱们卖东西，也随着受益。”
生态好不好，鸟儿最矫健。
“往年冬天惟一天鹅来，旧年红嘴鸥第一次大限制飞来三门峡，这在畴前思都不敢思。”正在三门峡天鹅湖国度城市湿地公园投放饲料的使命主说念主员一边吃力着一边先容，“目前湿地公园栖息的鸟类已有几百种。鸟儿都很有灵性，它们看咱这儿环境好，才会无礼‘拖家带口’飞来过冬。”
天博体育(TianboSports)官网三门峡段是黄河古都一号旅游公路生态现实的一个缩影。整条黄河古都一号旅游公路，全程严守生态底线。施工中尽量少开挖山体、少扰动滩涂，原生植被能保尽保，全线生态护坡、绿植遮掩，不搞过度硬化，最猛进度保留黄河岸线当然风貌。
这条路不仅护生态，还藏着不少实费力能。公路路基按防汛形态修建，普通通车，汛期可兼作防洪通说念，部分路段市欢边坡加固，能灵验抵拒黄河汛期水流冲击，收缩沿岸水灾影响。沿线变成丛林隔火带，一朝左近山林出现火情，能阻断火势膨胀，守住沿黄山林安全。
沿着黄河古都一号旅游公路一齐行驶2026世界杯实时比分，变化一齐可见。这条路，就这样实确实在叫醒了黄河岸。